Stellantis concorda com a autoridade antitruste da UE sobre padrões aprimorados de divulgação de informações sobre veículos elétricos

A investigação antitruste da União Europeia contra a Stellantis Europe (NYSE:STLA), a Tesla Italy (NASDAQ:TSLA), a BYD Industria Italia (USOTC:BYDDY) e o Grupo Volkswagen Italia (BIT:1VOW3) foi resolvida após as montadoras chegarem a um acordo formal com os órgãos reguladores. Pelo acordo, as fabricantes se comprometeram a fornecer informações mais transparentes e abrangentes sobre a autonomia dos veículos elétricos, a degradação da bateria e os termos da garantia padrão.

Em comunicado, a Autoridade Antitruste afirmou que as medidas garantirão que os consumidores tenham acesso imediato e mais claro a informações essenciais sobre veículos elétricos. Todos os compromissos acordados devem ser implementados em até 120 dias.

A investigação, iniciada em fevereiro, examinou se as comunicações das montadoras poderiam constituir práticas comerciais desleais, particularmente em relação à autonomia anunciada, à perda de capacidade da bateria ao longo do tempo e às restrições vinculadas às garantias da bateria.

Como parte do acordo, as empresas atualizarão seus sites para apresentar informações claras e acessíveis sobre a autonomia real — não se limitando a números teóricos —, os fatores que a influenciam, a degradação esperada da capacidade da bateria e o escopo e os limites das garantias padrão. Essas informações serão exibidas em uma seção única e dedicada.

As medidas adicionais incluem a introdução de ferramentas de simulação de autonomia que refletem diferentes cenários de uso e condições de condução. Essas ferramentas permitirão que os consumidores comparem veículos do mesmo segmento e avaliem melhor como os fatores do mundo real afetam o desempenho. As informações também fornecerão estimativas indicativas das variáveis ​​que influenciam a autonomia efetiva e o desgaste da bateria ao longo do tempo.

Os fabricantes fornecerão explicações detalhadas sobre a manutenção do estado de saúde da bateria para fins de garantia, incluindo limites de cobertura, condições de operação e limitações. A Stellantis, a BYD e a Volkswagen também concordaram em aprimorar a proteção ao consumidor, elevando o limite mínimo de eficiência da bateria coberto pelos termos da garantia padrão.

No mercado, as ações da Stellantis abriram em baixa na Bolsa de Valores de Milão, caindo cerca de 0,5% para € 9,944. As ações acumulam queda de aproximadamente 20% no ano em comparação com o início de janeiro (€ 12,62).

O consenso dos analistas sobre a Stellantis aponta para uma recomendação média de “manter” ou “acumular”, com metas de preço em torno de € 9,75 a € 9,89.

Em comunicado separado, o grupo confirmou planos para reduzir a produção em sua fábrica de Mulhouse, na França, em 28% a partir do início do próximo ano, a fim de adequar a produção à demanda do mercado. Um porta-voz da empresa afirmou que, a partir de 19 de janeiro, a produção diária na unidade será reduzida de 640 para 460 veículos.

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