VINCI Airports – Trafic au 31 mars 2023
13 Abril 2023 - 1:15PM
VINCI Airports – Trafic au 31 mars 2023
COMMUNIQUE DE PRESSE
Nanterre, 13 avril 2023
VINCI Airports
– Trafic au 31 mars 2023
- Forte
reprise du trafic
au 1er
trimestre 2023 par
rapport au 1er
trimestre 2022
(+54 %)
-
Records absolus
de fréquentation sur le 1er
trimestre au Portugal, en Serbie, au Mexique, en
République dominicaine et au
Costa Rica
- Hors Asie,
trafic global de VINCI Airports
proche de son niveau pré-crise
(-4 % vs 2019)
-
Amélioration en Asie
grâce au trafic domestique
japonais et au trafic international
régional
Dans les paragraphes ci-dessous, et sauf mention
particulière, les variations font référence aux niveaux de trafic
du premier trimestre 2023 par rapport à ceux de la même période de
2019.
Les aéroports du
réseau VINCI Airports
ont accueilli
près de
56 millions
de passagers au
1er trimestre
2023, soit 20
millions de passagers de plus qu’en 2022 (-12 % par rapport à la
même période de 2019, -4 % hors Asie). Le trafic domestique a
désormais quasiment retrouvé son niveau pré-crise (-3 % en
mars sur l’ensemble du réseau VINCI Airports) tandis que le trafic
international poursuit sa progression (-15 %).
Plusieurs aéroports d’Europe et du
continent américain ont enregistré des niveaux de
fréquentation historiques, qui dépassent désormais ceux de
2019, grâce à une demande très soutenue et au plein essor d’offres
mises en place pendant la crise.
Le trafic des aéroports du
Portugal s’est établi à près de 13 millions de
passagers au T1 2023, en hausse de 15 % par rapport à 2019,
bénéficiant d’un fort développement de l’offre de compagnies sur
tous les segments (compagnies traditionnelles et à bas coûts). Si
l’île de Madère continue d’être très fréquentée (+44 % à Funchal,
grâce notamment à la base ouverte par Ryanair en avril 2022),
Lisbonne a accueilli un nombre record de 7 millions de passagers ce
trimestre (+14 %), notamment grâce à la bonne performance des
liaisons avec la France, le Royaume-Uni, ou le Brésil. Le marché
américain est aussi un bon contributeur avec de nouvelles dessertes
comme Chicago ou San Francisco. L’aéroport de Belgrade en
Serbie, en croissance de 27 % par
rapport à 2019, continue de bénéficier du très fort dynamisme des
lignes avec la Turquie (+84 %), et s’est développé sur d’autres
destinations, comme la France, l’Allemagne et la Chine. L’offre est
aussi en hausse avec par exemple le 3e avion basé par Wizzair en
avril 2022, suivi d’un 4e en avril 2023. Au
Mexique, le trafic des aéroports d’OMA est en
forte croissance ce trimestre grâce à des capacités en très forte
augmentation de Viva Aerobus +91 %, Volaris +40 %, et American
Airlines +82 %, contribuant à la croissance du trafic domestique et
avec les États-Unis (+24 %).
Ailleurs,
la reprise se poursuit, comme à
l’aéroport de Londres Gatwick où le trafic a connu
un rebond ce trimestre, en particulier sur la desserte des
destinations méditerranéennes. L’aéroport continue d’améliorer sa
connectivité, comme en attestent les nouvelles fréquences annoncées
pour la saison d’été (dont Norse Atlantic avec 5 avions basés sur
des liaisons transatlantiques). Plusieurs compagnies dont Sky
Airlines (+11 %) ont renforcé ce trimestre leurs capacités à
l’aéroport de Santiago du Chili, contribuant
notamment à l’amélioration rapide du trafic domestique (-3 % en
mars). En France, la reprise a été nette dans les
aéroports alpins avec la première saison de ski complète depuis
2019, mais elle a été légèrement freinée sur certains aéroports en
mars, en raison des délestages liés aux grèves du transport
aérien.
Au Japon, le trafic
domestique, soutenu par le plan d’aide au tourisme local du
gouvernement japonais, a accéléré au cours du trimestre pour
retrouver son niveau pré-crise en mars. Malgré la levée par les
autorités chinoises des principales restrictions de circulation
avec l’étranger, le trafic de et vers la Chine
n’a pas encore pu reprendre de façon
significative. Cela s’explique notamment
par des restrictions appliquées par le Japon sur les vols avec la
Chine jusqu’au 1er avril et par le temps nécessaire à la
reconstitution des offres de voyage (procédures de visa, remise en
place des programmes de vols et offres touristiques…). Le trafic
international des plateformes asiatiques du réseau VINCI Airports
(Japon et Cambodge) s’améliore tout de même grâce à la reprise de
plus en plus forte des vols régionaux (Corée du Sud, Singapour,
Taïwan).
À propos de
VINCI AirportsPremier opérateur
aéroportuaire privé au monde, VINCI Airports gère 65 aéroports dans
12 pays en Europe, en Asie et sur le continent américain. Grâce à
son expertise d’intégrateur global, VINCI Airports développe,
finance, construit et exploite les aéroports en apportant sa
capacité d’investissement et son savoir-faire dans l’optimisation
de la performance opérationnelle, la modernisation des
infrastructures et la conduite de leur transition environnementale.
VINCI Airports est le premier opérateur aéroportuaire à s’être
engagé dans une stratégie environnementale à l’échelle
internationale en 2016, pour atteindre l’objectif zéro émission
nette sur l’ensemble de son réseau d’ici 2050.
www.vinci-airports.com
À propos de VINCIVINCI est un
acteur mondial des métiers des concessions, de l’énergie et de la
construction, employant 272 000 collaborateurs dans une
centaine de pays. Sa mission est de concevoir, financer, construire
et gérer des infrastructures et des équipements qui contribuent à
l’amélioration de la vie quotidienne et à la mobilité de chacun.
Parce que sa vision de la réussite est globale, VINCI s’engage sur
la performance environnementale, sociale et sociétale de ses
activités. Parce que ses réalisations sont d’utilité publique,
VINCI considère l’écoute et le dialogue avec l’ensemble des parties
prenantes de ses projets comme une condition nécessaire à
l’exercice de ses métiers. L’ambition de VINCI est ainsi de créer
de la valeur à long terme pour ses clients, ses actionnaires, ses
salariés, ses partenaires et pour la société en général.
www.vinci.com
Annexe – Trafic passagers et mouvements
commerciaux au 31 mars
2023
I- Évolution
du trafic passagers de VINCI Airports1
|
Mars 2023 |
T1 2023 |
|
Variation 2023 / 2022 |
Variation 2023 / 2019 |
Variation 2023 / 2022 |
Variation 2023 / 2019 |
|
|
|
|
|
VINCI Airports |
+42,1 % |
-10,7 % |
+54,3 % |
-11,8 % |
Portugal (ANA) |
+36 % |
+14 % |
+55 % |
+15 % |
Royaume-Uni |
+56 % |
-20% |
+80 % |
-23 % |
France |
+15 % |
-23 % |
+37 % |
-18 % |
Serbie |
+61 % |
+27 % |
+77 % |
+27 % |
Mexique (OMA) |
+21 % |
+16 % |
+30 % |
+17 % |
États-Unis |
-1,5 % |
-7,9 % |
+9,8 % |
-2,1 % |
République dominicaine (Aerodom) |
+19 % |
+14 % |
+22 % |
+15 % |
Costa Rica |
+13 % |
+11 % |
+29 % |
+19 % |
Chili (Nuevo Pudahuel) |
+34 % |
-11 % |
+29 % |
-15 % |
Brésil |
-1,6 % |
-12 % |
-0,4 % |
-12 % |
Japon (Kansai Airports) |
x2,3 |
-26 % |
x2,5 |
-29 % |
Cambodge (Cambodia Airports) |
x5,3 |
-60 % |
x6,5 |
-61 % |
1 Données à 100 %, hors considération des %
de détention, incluant le trafic des aéroports en période
pleine.
II- Évolution des mouvements
commerciaux (ATM) de VINCI Airports2
|
Mars 2023 |
T1 2023 |
|
Variation 2023 / 2022 |
Variation 2023 / 2019 |
Variation 2023 / 2022 |
Variation 2023 / 2019 |
|
|
|
|
|
VINCI Airports |
+19,7 % |
-9,7 % |
+21,2 % |
-11,3 % |
Portugal (ANA) |
+22 % |
+9,0 % |
+29 % |
+7,0 % |
Royaume-Uni |
+49 % |
-14 % |
+70 % |
-17 % |
France |
-1,3 % |
-32 % |
+11 % |
-28 % |
Serbie |
+37 % |
+16 % |
+39 % |
+15 % |
Mexique (OMA) |
+7,9 % |
-8,5 % |
+8,5 % |
-9,5 % |
États-Unis |
-1,3 % |
-2,9 % |
-0,3 % |
-1,4 % |
République dominicaine (Aerodom) |
+17 % |
+9,7 % |
+19 % |
+9,4 % |
Costa Rica |
+5,8 % |
+21 % |
+5,6 % |
+19 % |
Chili (Nuevo Pudahuel) |
+21 % |
-15 % |
+16 % |
-19 % |
Brésil |
-1,9 % |
+19 % |
-17 % |
+11 % |
Japon (Kansai Airports) |
+35 % |
-16 % |
+35 % |
-18 % |
Cambodge (Cambodia Airports) |
x2,8 |
-57 % |
x3,0 |
-59 % |
2 Données à 100 %, hors considération des %
de détention, incluant les mouvements commerciaux des aéroports en
période pleine.
III- Trafic passagers par
aéroport
En milliers de
passagers |
Taux de détention VINCI Airports
(%) |
T1 2023 |
Variation T1 2023 / T1 2022 |
Variation T1 2023 / T1 2019 |
Portugal (ANA) dont |
|
|
|
|
Lisbonne (LIS) |
100 |
7 125 |
+58 % |
+14 % |
Porto (OPO) |
100 |
2 923 |
+50 % |
+12 % |
Faro (FAO) |
100 |
1 111 |
+46 % |
+9,6 % |
Madère (FNC, PXO) |
100 |
1 049 |
+68 % |
+43 % |
Açores (FLW, HOR, SMA, PDL) |
100 |
480 |
+42 % |
+18 % |
TOTAL |
|
12 687 |
+55 % |
+15 % |
Royaume-Uni |
|
|
|
|
Gatwick (LGW) |
50 |
7 465 |
+96 % |
-23 % |
Belfast (BFS) |
100 |
1 015 |
+14 % |
-24 % |
TOTAL |
|
8 480 |
+80 % |
-23 % |
France dont |
|
|
|
|
Lyon-Saint Exupéry (LYS) & Lyon-Bron (LYN) |
31 |
2 112 |
+45 % |
-18 % |
Nantes Atlantique (NTE) |
85 |
1 081 |
+27 % |
-14 % |
Rennes Bretagne (RNS) |
49 |
145 |
+25 % |
-19 % |
Grenoble Alpes Isère (GNB) |
100 |
181 |
+33 % |
-21 % |
Chambéry Savoie Mont Blanc (CMF) |
100 |
125 |
+56 % |
-23 % |
Toulon Hyères (TLN) |
100 |
54 |
-19 % |
-49 % |
Clermont Ferrand Auvergne (CFE) |
100 |
54 |
+37 % |
-41 % |
TOTAL |
|
3 757 |
+37 % |
-18 % |
Serbie |
|
|
|
|
Belgrade (BEG) |
100 |
1 313 |
+77 % |
+27 % |
TOTAL |
|
1 313 |
+77 % |
+27 % |
Mexique |
|
|
|
|
Monterrey (MTY) |
29,99 |
2 802 |
+40 % |
+18 % |
Chihuahua (CUU) |
29,99 |
426 |
+32 % |
+22 % |
Ciudad Juarez (CJS) |
29,99 |
517 |
+34 % |
+54 % |
Culiacan (CUL) |
29,99 |
591 |
+17 % |
+4,0 % |
Mazatlan (MZT) |
29,99 |
418 |
+14 % |
+34 % |
Acapulco (ACA) |
29,99 |
260 |
+30 % |
+22 % |
San Luis Potosi (SLP) |
29,99 |
153 |
+28 % |
+13 % |
Torreon (TRC) |
29,99 |
166 |
+24 % |
+4,8 % |
Zihuatanejo (ZIH) |
29,99 |
191 |
+15 % |
-8,1 % |
Durango (DGO) |
29,99 |
111 |
+5,8 % |
+19 % |
Zacatecas (ZCL) |
29,99 |
93 |
+10 % |
-3,3 % |
Tampico (TAM) |
29,99 |
123 |
+27 % |
-26 % |
Reynosa (REX) |
29,99 |
117 |
+10 % |
+15 % |
TOTAL |
|
5 967 |
+30 % |
+17 % |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
En milliers de passagers |
Taux de détention VINCI Airports
(%) |
T1 2023 |
VariationT1 2023 / T1 2022 |
VariationT1 2023 / T1 2019 |
États-Unis dont |
|
|
|
|
Orlando-Sanford (SFB) |
100 |
781 |
+15 % |
+2,0 % |
Hollywood Burbank (BUR) |
MC* |
1 277 |
+9,1 % |
+3,8 % |
Atlantic City (ACY) |
MC* |
209 |
-3,5 % |
-35 % |
TOTAL |
|
2 267 |
+9,8 % |
-2,1 % |
Républicque dominicaine
(Aerodom) dont |
|
|
|
|
Saint-Domingue (SDQ) |
100 |
1 339 |
+17 % |
+30 % |
Puerto Plata (POP) |
100 |
274 |
+43 % |
-21 % |
Samana (AZS) |
100 |
47 |
x2,7 |
-31 % |
La Isabela (JBQ) |
100 |
21 |
+4,5 % |
+14 % |
TOTAL |
|
1 681 |
+22 % |
+15 % |
Costa Rica |
|
|
|
|
Guanacaste (LIR) |
45 |
534 |
+29 % |
+19 % |
TOTAL |
|
534 |
+29 % |
+19 % |
Chili (Nuevo
Pudahuel) |
|
|
|
|
Santiago (SCL) |
40 |
5 949 |
+29 % |
-15 % |
TOTAL |
|
5 949 |
+29 % |
-15 % |
Brésil dont |
|
|
|
|
Salvador (SSA) |
100 |
1 853 |
+1,4 % |
-17 % |
Manaus (MAO) |
100 |
714 |
-2,0 % |
-5,6 % |
Porto Velho (PVH) |
100 |
190 |
-7,5 % |
-7,1 % |
Boa Vista (BVB) |
100 |
106 |
+5,8 % |
+25 % |
Rio Branco (RBR) |
100 |
100 |
-9,1 % |
+4,1 % |
TOTAL |
|
3 006 |
-0,4 % |
-12 % |
Japon (Kansai
Airports) |
|
|
|
|
Kansai (KIX) |
40 |
4 606 |
x4,3 |
-42 % |
Itami (ITM) |
40 |
3 462 |
+72 % |
-11 % |
Kobé (UKB) |
40 |
833 |
+96 % |
+6,6 % |
TOTAL |
|
8 900 |
x2,5 |
-29 % |
Cambodge (Cambodia
Airports) |
|
|
|
|
Phnom Penh (PNH) |
70 |
943 |
x5,4 |
-40 % |
Siem Reap (REP) |
70 |
305 |
n.s. |
-78 % |
Sihanoukville (KOS) |
70 |
18 |
x5,3 |
-95 % |
TOTAL |
|
1 265 |
x6,5 |
-61 % |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Total VINCI Airports |
|
55 806 |
+54,3 % |
-11,8 % |
|
|
|
|
|
*MC : Management
Contract |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
IV- Mouvements commerciaux
par aéroport
Vols commerciaux
(ATM) |
Taux de détention de VINCI
Airports (%) |
T1 2023 |
Variation T1 2023 / T1 2022 |
Variation T1 2023 / T1 2019 |
Portugal (ANA) dont |
|
|
|
|
Lisbonne (LIS) |
100 |
50 076 |
+31 % |
+5,5 % |
Porto (OPO) |
100 |
20 498 |
+27 % |
+0,5 % |
Faro (FAO) |
100 |
7 997 |
+27 % |
+11 % |
Madère |
100 |
7 821 |
+44 % |
+30 % |
Açores |
100 |
6 156 |
+14 % |
+12 % |
TOTAL |
|
92 577 |
+29 % |
+7,0 % |
Royaume-Uni |
|
|
|
|
Gatwick (LGW) |
50 |
49 656 |
+82 % |
-19 % |
Belfast (BFS) |
100 |
10 805 |
+30 % |
-4,8 % |
TOTAL |
|
60 461 |
+70 % |
-17 % |
France dont |
|
|
|
|
Lyon-Saint Exupéry (LYS) & Lyon-Bron (LYN) |
31 |
20 801 |
+21 % |
-28 % |
Nantes Atlantique (NTE) |
85 |
8 228 |
+9,9 % |
-33 % |
Rennes Bretagne (RNS) |
49 |
1 842 |
+17 % |
-40 % |
Grenoble Alpes Isère (GNB) |
100 |
2 417 |
+4,7 % |
-8,6 % |
Chambéry Savoie Mont Blanc (CMF) |
100 |
4 041 |
-1,3 % |
-9,3 % |
Toulon Hyères (TLN) |
100 |
805 |
-31 % |
-51 % |
Clermont Ferrand Auvergne (CFE) |
100 |
1 189 |
-15 % |
-48 % |
TOTAL |
|
40 654 |
+11 % |
-28 % |
Serbie |
|
|
|
|
Belgrade (BEG) |
100 |
15 566 |
+39 % |
+15 % |
TOTAL |
|
15 566 |
+39 % |
+15 % |
Mexique (OMA) |
|
|
|
|
Monterrey (MTY) |
29,99 |
23 639 |
+27 % |
-7,3 % |
Chihuahua (CUU) |
29,99 |
4 966 |
-4,3 % |
-15 % |
Ciudad Juarez (CJS) |
29,99 |
4 526 |
+7,4 % |
+9,7 % |
Culiacan (CUL) |
29,99 |
5 561 |
-1,7 % |
-9,0 % |
Mazatlan (MZT) |
29,99 |
3 808 |
-3,5 % |
+12 % |
Acapulco (ACA) |
29,99 |
3 675 |
-2,5 % |
-23 % |
San Luis Potosi (SLP) |
29,99 |
3 063 |
-1,6 % |
-16 % |
Torreon (TRC) |
29,99 |
2 610 |
-3,2 % |
-19 % |
Zihuatanejo (ZIH) |
29,99 |
2 182 |
-7,2 % |
-25 % |
Durango (DGO) |
29,99 |
2 458 |
+1,4 % |
-0,4 % |
Zacatecas (ZCL) |
29,99 |
1 169 |
+10 % |
-6,7 % |
Tampico (TAM) |
29,99 |
1 771 |
+2,9 % |
-33 % |
Reynosa (REX) |
29,99 |
1 076 |
+0,2 % |
+9,6 % |
TOTAL |
|
60 504 |
+8,5 % |
-9,5 % |
Vols commerciaux (ATM) |
Taux de détention de VINCI
Airports (%) |
T1 2023 |
Variation T1 2023 / T1 2022 |
Variation T1 2023 / T1 2019 |
États-Unis dont |
|
|
|
|
Orlando-Sanford (SFB) |
100 |
5 322 |
+4,3 % |
-8,9 % |
Hollywood Burbank (BUR) |
MC* |
26 429 |
-2,3 % |
+0,2 % |
Atlantic City (ACY) |
MC* |
2 218 |
+15 % |
-0,3 % |
|
|
33 969 |
-0,3 % |
-1,4 % |
République dominicaine
(Aerodom) dont |
|
|
|
|
Saint-Domingue (SDQ) |
100 |
12 751 |
+15 % |
+25 % |
Puerto Plata (POP) |
100 |
1 780 |
+23 % |
-24 % |
Samana (AZS) |
100 |
430 |
x2,0 |
-12 % |
La Isabela (JBQ) |
100 |
2 193 |
+23 % |
-16 % |
TOTAL |
|
17 230 |
+19 % |
+9,4 % |
Costa Rica |
|
|
|
|
Guanacaste (LIR) |
45 |
5 566 |
+5,6 % |
+19 % |
TOTAL |
|
5 566 |
+5,6 % |
+19 % |
Chili (Nuevo
Pudahuel) |
|
|
|
|
Santiago (SCL) |
40 |
35 260 |
+16 % |
-19 % |
TOTAL |
|
35 260 |
+16 % |
-19 % |
Brésil dont |
|
|
|
|
Salvador (SSA) |
100 |
18 772 |
-8,3 % |
-11 % |
Manaus (MAO) |
100 |
10 018 |
-33 % |
+15 % |
Porto Velho (PVH) |
100 |
3 273 |
-18 % |
+30 % |
Boa Vista (BVB) |
100 |
4 051 |
+39 % |
x4,9 |
Rio Branco (RBR) |
100 |
1 717 |
-26 % |
+11 % |
TOTAL |
|
40 672 |
-17 % |
+11 % |
Japon (Kansai
Airports) |
|
|
|
|
Kansai (KIX) |
40 |
32 707 |
+77 % |
-35 % |
Itami (ITM) |
40 |
33 900 |
+13 % |
-0,7 % |
Kobé (UKB) |
40 |
8 581 |
+16 % |
+21 % |
TOTAL |
|
75 188 |
+35 % |
-18 % |
Cambodge (Cambodia
Airports) |
|
|
|
|
Phnom Penh (PNH) |
70 |
8 367 |
x2,5 |
-40 % |
Siem Reap (REP) |
70 |
3 199 |
x10,6 |
-74 % |
Sihanoukville (KOS) |
70 |
525 |
+49 % |
-85 % |
TOTAL |
|
12 091 |
x3,0 |
-59 % |
|
|
|
|
|
Total VINCI Airports |
|
489 738 |
+21,2 % |
-11,3 % |
|
|
|
|
|
*MC : Management
Contract |
|
|
|
|
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Gráfico Histórico do Ativo
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