A Companhia de Concessões Rodoviárias
(CCR) registrou um
prejuízo líquido de R$
217,1 milhões no quarto trimestre de 2022, o que representa uma
piora de 63% em relação ao resultado negativo de R$ 133,2 milhões
no mesmo período do ano anterior.
No critério mesma base, quando são excluídos ativos que saíram
do portfólio ou que acabaram de ser adicionados, somou lucro
líquido de R$ 219,1 milhões, avanço anual de 36,3%.
A receita líquida foi de R$ 3,281 bilhões,
15,7% maior do que o mesmo intervalo do ano anterior. No critério
mesma base, o indicador marcou R$ 2,623 bilhões, alta anual de
10,8%. No critério mesma base, o indicador marcou R$ 2,623 bilhões,
alta anual de 10,8%.
Com isso, a margem Ebitda ajustada foi de 32,2% no trimestre,
queda de 19,5 pontos porcentuais (p.p.) na comparação anual. No
critério mesma base, o indicador alcançou 61,1%, alta de 3,6 pontos
sobre um ano antes.
O ebitda – lucro antes de juros,
impostos, depreciação e amortização – ajustado foi de R$ 1,057
bilhão no 4T22, bem abaixo do consenso Refinitiv de R$ 2,04
bilhões. O Ebitda ajustado mesma base, por sua vez, somou R$ 1,6
bilhão, crescimento de 17,6% em relação ao mesmo período de
2021.
O Lucro Bruto da CCR atingiu R$ 1,38 bilhão no 4t22,
apresentando crescimento de 24,9% na comparação com o 4t21.
O custo dos serviços prestados totalizou R$ 2,46 bilhões no
4t22, apresentando crescimento de 22,9% na comparação com o
4t21.
O resultado financeiro líquido foi negativo em R$ 626 milhões no
quarto trimestre de 2022, uma elevação de 24,7% sobre as perdas
financeiras da mesma etapa de 2021.
As despesas administrativas somaram R$ 763,6 milhões no 4T22, um
crescimento de 49,7% em relação ao mesmo período de 2021.
Em 2022, o endividamento bruto consolidado alcançou R$ 29
bilhões, em comparação a R$ 26,751 bilhões em 2021, aumento de
8,5%.
Em 31 de dezembro de 2022, a dívida líquida da companhia era de
R$ 20,762 bilhões contra R$ 20,882 bilhões da mesma etapa de
2021.
O indicador de alavancagem financeira, medido pela dívida
líquida/Ebitda ajustado, ficou em 1,7 vez em dezembro/22, baixa de
1,3 p.p. em relação ao mesmo período de 2021.
⇒ Operacional
O tráfego de veículos consolidado apresentou queda de 1,8%,
excluindo-se a NovaDutra, a RioSP e a RodoNorte, o crescimento foi
de 1% no período.
O número de passageiros embarcados nos aeroportos apresentou
crescimento de 143,6% no período. Excluindo-se os Blocos Sul e
Central, o crescimento foi de 16,9% no período.
O número de passageiros transportados nos negócios de mobilidade
apresentou crescimento de 82,5% no período. Excluindo-se a
ViaMobilidade – Linhas 8 e 9, o crescimento foi de 22,5% no
período.
Os ativos da mobilidade demonstraram crescimento progressivo no
volume de passageiros em relação ao mesmo período do ano anterior.
Tal como no primeiro semestre de 2022, o aumento constatado é
decorrente da crescente retomada das atividades presenciais, além
do encerramento de medidas de isolamento social. Assim, as unidades
que atendem áreas tipicamente de serviços e comércio, como
ViaQuatro e VLT Carioca, apresentaram recuperação mais acentuada em
relação ao 4T21, além do inicio da operação da estação Vila Sônia
na ViaQuatro desde abril de 2022.
Investimentos
No quarto trimestre de 2022, os investimentos realizados,
somados à manutenção, atingiram R$ 916 milhões, (incluindo o ativo
financeiro). As concessionárias que mais investiram no trimestre
foram: RioSP, ViaMobilidade – Linhas 8 e 9 e ViaSul.
Na ViaMobilidade – Linhas 8 e 9 houve desembolso,
principalmente, na aquisição de 36 novos trens que irão substituir
aqueles recebidos pós-leilão de concessão. Os primeiros 16 trens
chegam ainda neste ano. Na ViaSul, houve desembolso com duplicações
em trechos da BR-386, recuperação de pavimento e implantação de
dispositivos de segurança. Já os investimentos da RioSP se
concentraram na recuperação de pavimento e implantação de
dispositivos de segurança.
No 4T22, houve o recebimento de R$ 77,5 milhões e R$ 86,9
milhões referentes a contraprestações do Poder Concedente no Metrô
Bahia e VLT Carioca, respectivamente, além do recebimento de R$
33,4 milhões referentes a aportes do Poder Concedente no VLT
Carioca.
Oos investimentos nas controladas em conjunto foram realizados
conforme o quadro a seguir: Os investimentos das controladas em
conjunto, somados à manutenção, totalizaram R$ 17,4 milhões no
4T22.
Os resultados da CCR (BOV:CCRO3) referente suas operações do
quarto trimestre de 2021 foram divulgados no dia
15/02/2023. Confira o Press Release completo!
Teleconferência
“Temos uma discussão com o poder concedente de possibilidade de
reequilíbrio, mas não sei se ocorrerá ”, disse Waldo Perez,
presidente interino do grupo.
“Vale a pena mencionar que no [investimento] previsto há um
índice de mitigação de risco cambial no contrato com Alstom
[fornecedora de trens do projeto]. Dada a inflação na França, de
onde vêm os trens, embora a montagem seja feita na fábrica de
Taubaté, há uns R$ 250 milhões que seriam de aumento”, disse.
A CCR está em uma etapa final de análise sobre a participação no
leilão da PPP do Rodoanel Norte, marcada para o dia 14 de
março.
“Nos nossos estudos, quantificamos os riscos com que estamos
confortáveis e, para aqueles que achamos mais relevantes, vemos
formas de mitigar. Estamos em análise final e, em breve, devemos
decidir se é um projeto que vamos perseguir ou não e, em eventual
leilão, quão agressivos seremos. Continuamos olhando várias
oportunidades de mercado, mas o cenário macroeconômico hoje é de
mais incerteza”, afirmou Perez.
VISÃO DO MERCADO
Bradesco BBI
A CCR reportou alavancagem financeira ajustada de 2,9 vezes no
final de 2022, alta de 0,1pp em relação ao 3T22, o que pode ser
explicado principalmente pelas despesas relacionadas ao aditivo
contratual da ViaOeste.
Excluindo este efeito, a alavancagem financeira teria se mantido
estável. Analistas esperam que a alavancagem financeira para 2023
permaneça abaixo de 3 vezes, apesar da robusta orientação de capex
devido ao ramp-up de novas concessões.
Bradesco BBI mantém recomendação de compra com preço-alvo
de R$ 17,00…
* Com informações da ADVFN, RI das empresas, Valor, Infomoney,
Estadão
CCR ON (BOV:CCRO3)
Gráfico Histórico do Ativo
De Set 2024 até Out 2024
CCR ON (BOV:CCRO3)
Gráfico Histórico do Ativo
De Out 2023 até Out 2024
