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O óleo combustível derivado de petróleo (em língua inglesa Fuel Oil, como é tratado em muitas empresas petrolíferas e seus clientes industriais), também chamado óleo combustível pesado ou óleo combustível residual, é a parte remanescente da destilação das frações do petróleo, designadas de modo geral como frações pesadas, obtidas em vários processos de refino. A composição bastante complexa dos óleos combustíveis depende não só do petróleo que os originou, como também do tipo de processo e misturas que sofreram nas refinarias, de modo que pode-se atender as várias exigências do mercado consumidor numa ampla faixa de viscosidade.
Os óleos combustíveis são atualmente os principais energéticos utilizados em processos térmicos industriais. Largamente utilizados na indústria moderna para aquecimento de fornos e caldeiras, ou em motores de combustão interna para geração de calor, os óleos combustíveis subdividem-se em diversos tipos, de acordo com sua origem e características.
A escolha do óleo combustível como fonte energética em equipamentos industriais prevê o máximo de eficiência possível na queima dos mesmos. Deve-se levar em conta as recomendações do fabricante do equipamento, e aspectos de segurança relativos ao armazenagem, transporte e manuseio do produto, para que sejam evitados maiores problemas. A variável mais importante na aplicação em motores de um óleo combustível é o retardo de ignição, e quanto menor for, melhor desemprenho terá o óleo combustível em suas aplicações.
O óleo combustível é, depois da gasolina, a segunda commodity energética derivada do petróleo mais negociada em Bolsas de Mercadorias. Contratos futuros de óleo combustível são negociados principalmente na Bolsa de Mercadorias de Nova Iorque (NYMEX) e na Bolsa Intercontinental (ICE).
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