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Na terça-feira (22), o CEO da Tesla (NASDAQ:TSLA), Elon Musk, tweetou que considerava vender sua empresa de carros elétricos para a Apple nos últimos anos, mas o CEO da Apple, Tim Cook, nem mesmo estava interessado em fazer uma reunião.
Especificamente, Musk escreveu em um tweet em 22 de dezembro:
“Durante os dias mais sombrios do programa Modelo 3, entrei em contato com Tim Cook para discutir a possibilidade de a Apple adquirir a Tesla (por 1/10 do nosso valor atual). Ele se recusou a participar da reunião. ”
Na terça-feira, Musk também fez comentários sobre baterias de fosfato de ferro-lítio que a Apple (NASDAQ:AAPL) está desenvolvendo para uso em veículos, de acordo com um relatório da Reuters na segunda-feira. Saiba Mais…
“Estranho, se for verdade”, escreveu Musk . “A Tesla (BOV:TSLA34) já usa fosfato de ferro para carros de médio alcance feitos em nossa fábrica de Xangai.- Uma monocélula é eletroquimicamente impossível, pois a tensão máxima é ~ 100X muito baixa. Talvez eles significassem células ligadas umas às outras, como nossa bateria estrutural? ”
Foi uma rara admissão do CEO que ele uma vez considerou desistir do controle da empresa que ajudou a construir e levar a um valor de mercado que é mais do que as nove principais montadoras juntas. A Tesla não discutiu uma venda em nenhum processo financeiro.
Em 2018, Musk disse publicamente que o negócio de automóveis era um “inferno” e que ele estava dormindo na fábrica para tentar resolver os problemas que a empresa estava tendo ao tentar iniciar a fabricação em massa de seus sedãs elétricos Modelo 3.
Ele também disse anteriormente, em um tweet, que a Tesla certa vez obteve “cerca de um mês” de concordata durante o crescimento do Modelo 3 – um detalhe que a empresa nunca divulgou em seus relatórios trimestrais.
A Tesla e a Apple sempre competiram por talentos dentro e fora do Vale do Silício. Em 2015, Musk chamou a Apple de cemitério de Tesla. “Se você não conseguir na Tesla, vai trabalhar para a Apple”, ele brincou.
Em julho de 2018, a Apple (BOV:AAPL34) contratou o chefe de engenharia da Tesla Doug Field – um ex-funcionário da Apple – de volta à empresa, seguindo dezenas de outros funcionários.
Na época, Tesla disse em um comunicado sobre a capacidade da Apple de roubar funcionários importantes de suas fileiras: “Tesla é o caminho difícil. Temos 100 vezes menos dinheiro do que a Apple, então é claro que eles podem pagar mais. Estamos em batalhas extremamente difíceis contra empresas automotivas consolidadas que fazem 100 vezes mais carros do que no ano passado, então é claro que este é um trabalho muito difícil. ”
A Apple nunca reconheceu planos de construir um carro, mas Cook admitiu que funcionou em “sistemas autônomos” que poderiam ser usados em carros autônomos ou para outros fins.
Imagem: Business Today
