ADVFN Logo ADVFN

Não encontramos resultados para:
Verifique se escreveu corretamente ou tente ampliar sua busca.

Tendências Agora

Rankings

Parece que você não está logado.
Clique no botão abaixo para fazer login e ver seu histórico recente.

Hot Features

Registration Strip Icon for charts Cadastre-se para gráficos em tempo real, ferramentas de análise e preços.

CEO da Boeing diz que problemas na cadeia de suprimentos estão impedindo o aumento da produção do 737 Max

LinkedIn

O CEO da Boeing (NYSE:BA), Dave Calhoun, disse na segunda-feira (18) que a fabricante ainda não aumentará a produção de seu best-seller 737 Max devido a restrições na cadeia de suprimentos.

A Boeing também é negociada na B3 através do ticker (BOV:BOEI34).

A empresa está produzindo 31 aviões Max por mês, em média, e a Boeing se concentrará em estabilizar essa taxa antes de aumentar a produção, de acordo com Calhoun.

“As médias não funcionam muito bem para os clientes; a previsibilidade sim. Temos que estar em 31 todos os meses, de forma consistente e previsível”, disse ele ao “ Squawk Box ” da CNBC , falando do Farnborough Airshow fora de Londres. “Vamos entrar em aumentos de taxas quando entrarmos em aumentos de taxas, mas a cadeia de suprimentos ainda não está pronta para isso.”

Calhoun falou logo após a Boeing anunciar um pedido da Delta Air Lines para pelo menos 100 aviões 737 Max 10, a primeira grande compra da companhia aérea da empresa em mais de uma década. As entregas estão previstas para começar em 2025.

Calhoun disse que as restrições de longo prazo na produção de aeronaves são de fabricantes de motores, como General Electric (GE, GEOO34) e a unidade Pratt & Whitney da Raytheon Technologies (RTX, RYTT34). Ele disse que provavelmente persistirá nos próximos 18 meses.

O CEO da Raytheon, Greg Hayes, ecoou essas preocupações. ″É realmente difícil”, disse ele em entrevista.

O trabalho qualificado é a coisa mais difícil de encontrar, acrescentou: “Há muitas coisas que não podemos fazer porque não temos as pessoas”.

Hayes disse que também espera que os desafios da cadeia de suprimentos e da escassez de mão de obra durem até o final de 2023 ou início de 2024.

A Boeing deve divulgar os resultados do segundo trimestre em 27 de julho.

Com informações de CNBC

Deixe um comentário