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Na terça-feira (13), a Ferrari (NYSE:RACE) revelou seu novo modelo Purosangue, o primeiro veículo de produção de quatro portas da fabricante de carros esportivos de 75 anos.
A Ferrari NV também é negociada na B3 através do ticker (BOV:RACE34).
O Purosangue parece um SUV, semelhante a outros SUVs esportivos de luxo de marcas como Porsche e Maserati. Mas, apesar de seu tamanho, forma e postura mais alta, a empresa insiste que o Purosangue é um carro esportivo, projetado desde o início como uma verdadeira Ferrari.
O Purosangue pode não ter o formato tradicional da Ferrari, mas soará como uma Ferrari. O novo modelo é alimentado por um motor V-12 de 6,5 litros e 715 cavalos de potência montado atrás do eixo dianteiro, e não sobre ele, como na maioria dos SUVs e crossovers.
A Ferrari disse que a localização do motor – e da transmissão do Purosangue, montada na traseira – distribui o peso do veículo quase uniformemente entre as quatro rodas, melhorando sua dirigibilidade.
Embora a Ferrari seja mais conhecida por seus carros esportivos de dois lugares, a empresa vem construindo modelos de quatro lugares desde o início dos anos 1960 e modelos de tração nas quatro rodas desde que o cupê FF foi lançado em 2011. Mas até a Ferrari admite que o Purosangue move a marca para um novo território.
O Purosangue terá preço inicial de 390.000 euros (US$ 389.000) na Itália, disse a Ferrari, tornando-o o segundo modelo de produção mais caro da empresa, atrás do carro esportivo híbrido SF90 de 440.000 euros.
As entregas começarão no segundo trimestre de 2023 na Europa, no terceiro trimestre nos Estados Unidos e até o final do próximo ano em outros mercados globais, disse a montadora.
Apesar de seu alto preço inicial, o Purosangue provavelmente será popular entre os clientes abastados da Ferrari.
Os dois SUVs da rival Porsche, o Cayenne e o Macan, juntos responderam por cerca de 55% da produção da Porsche em 2021. Mas a Ferrari não vai deixar o Purosangue tão popular: a empresa planeja limitar a produção do Purosangue a não mais que 20% de sua produção anual total, ou apenas cerca de 3.000 unidades por ano.
Com informações de CNBC
