General Motors venderá até 175.000 veículos elétricos para a Hertz até 2027

A General Motors (NYSE:GM) concordou em vender até 175.000 veículos elétricos para a Hertz Global (NASDAQ:HTZ) nos próximos cinco anos, anunciaram as empresas na terça-feira (20).

A General Motors Company também é negociada na B3 através do ticker (BOV:GMCO34).

O acordo exige que a GM comece a fornecer veículos elétricos como o Chevrolet Bolt EV e o Bolt EUV para a gigante de aluguel de carros a partir do primeiro trimestre do próximo ano. Espera-se que esses veículos sejam seguidos por modelos EV mais novos com a tecnologia de bateria Ultium da empresa, como o Chevrolet Blazer, o Chevrolet Equinox e veículos de outras marcas da GM.

Espera-se que a GM aumente significativamente sua produção de veículos totalmente elétricos nos próximos anos, à medida que a produção norte-americana de carros e caminhões – bem como as células de bateria usadas para alimentá-los – aumenta. A empresa planeja atingir a capacidade de produção de 1 milhão de EVs na América do Norte e na China, cada um, até 2025.

A GM é a mais recente montadora a fechar um acordo desse tipo com a Hertz após a Tesla e a Polestar, uma startup de veículos elétricos apoiada pela Volvo. Esses acordos eram para 100.000 e 65.000 veículos, respectivamente, tornando o acordo da GM o maior dos três.

“Nosso trabalho com a Hertz é um grande passo à frente para a redução de emissões e adoção de veículos elétricos que ajudará a criar milhares de novos clientes de veículos elétricos para a GM”, disse a CEO Mary Barra em comunicado.

A Hertz fez do aumento de sua frota de veículos elétricos uma prioridade após sua saída da falência há menos de um ano. A empresa endividada foi uma das primeiras vítimas da pandemia de coronavírus, mas desde então se recuperou em meio à crescente demanda por questões de viagens e cadeia de suprimentos. Os problemas resultaram em estoques mais baixos, mas lucros mais altos para as frotas de carros de aluguel.

As empresas se recusaram a divulgar detalhes financeiros do acordo. Steve Carlisle, presidente da GM na América do Norte, disse que a empresa planeja vender os veículos elétricos em torno da “margem de varejo” em vez de descontos nas vendas da frota.

“É um bom negócio,” Carlisle disse a repórteres durante uma ligação.

As ações da GM e da Hertz não foram afetadas pelo anúncio. Ambos caíram no meio-dia de terça-feira em meio a um declínio mais amplo do mercado.

Os investidores tradicionalmente desaprovam as montadoras quando vendem um grande número de veículos para frotas de aluguel diário. Isso porque os carros e caminhões vendidos para locadoras geralmente são vendidos com desconto, com essas ofertas usadas para reduzir os estoques inchados e aumentar o total de entregas de veículos.

No entanto, acionistas e analistas responderam favoravelmente a montadoras como a Tesla que vendem veículos elétricos para a Hertz, vendo a mudança como um sinal de que os carros elétricos a bateria estão se tornando mais populares.

A Hertz pretende ter um quarto de sua frota elétrica até o final de 2024, enquanto a GM anunciou planos de oferecer apenas veículos elétricos até 2035.

Com informações de CNBC