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DETROIT – A Ford Motor (NYSE:F) está aumentando o preço inicial de sua picape elétrica F-150 Lightning em US$ 5.000 para o ano modelo 2023, citando custos crescentes e problemas na cadeia de suprimentos.
A Ford Motor Co também é negociada na B3 através do ticker (BOV:FDMO34).
O novo preço do Lightning Pro 2023, um modelo básico destinado a clientes comerciais e empresariais, será de US$ 51.974 – quase 11% acima do preço anterior e um aumento de 30% em relação ao preço original de US$ 39.974 em maio de 2021.
Em um comunicado enviado por e-mail, a Ford disse que está ajustando o preço “devido a restrições contínuas da cadeia de suprimentos, aumento dos custos de material e outros fatores de mercado. Continuaremos a monitorar os preços ao longo do ano modelo.”
Os atuais detentores de pedidos de varejo e clientes comerciais e governamentais com um pedido programado não serão afetados pelo aumento de preço, disse a empresa.
A Ford fez ondas quando anunciou que o preço inicial do Lightning seria de cerca de US$ 40.000, tornando-o mais acessível do que muitos EVs no mercado. Wall Street elogiou o veículo, e foi um grande impulso para a empresa na época, já que os investidores estavam se concentrando em start-ups de veículos elétricos.
Mas os custos críticos de matérias-primas, como cobalto, níquel e lítio, mais que dobraram durante a pandemia de coronavírus, de acordo com um relatório da AlixPartners neste verão.
Os aumentos de custos e outros problemas na cadeia de suprimentos, que a Ford estimou que resultariam em US$ 1 bilhão em custos inesperados durante o terceiro trimestre, forçaram as montadoras a aumentar os preços dos veículos elétricos para manter os lucros.
Há menos de dois meses, a Ford anunciou aumentos de preço entre US$ 6.000 e US$ 8.500 no Lightning, dependendo do modelo.
Os preços iniciais do F-150 Lightning 2023 agora variam de cerca de US$ 52.000 a US$ 97.000, subindo de cerca de US$ 40.000 a US$ 92.000 para o ano modelo de 2022. Os preços excluem impostos e custos de envio e entrega.
Com informações de CNBC
