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DETROIT – Cerca de 65% dos revendedores da Ford Motor (NYSE:F) concordaram em vender veículos elétricos enquanto a empresa investe bilhões para expandir a produção e as vendas de carros e caminhões movidos a bateria, disse o CEO Jim Farley na segunda-feira.
A Ford Motor também é negociada na B3 através do ticker (BOV:FDMO34).
Cerca de 1.920 dos quase 3.000 revendedores da Ford nos EUA concordaram em vender veículos elétricos, de acordo com Farley. Ele disse que cerca de 80% desses revendedores optaram pelo nível mais alto de investimento em veículos elétricos.
A Ford ofereceu a seus revendedores a opção de se tornarem “certificados para EV” em um dos dois programas – com investimentos esperados de US$ 500.000 ou US$ 1,2 milhão. Os revendedores do nível superior, que carregam custos iniciais de US$ 900.000, recebem a certificação “elite” e recebem mais EVs.
Ford, ao contrário da rival General Motors (GM, GMCO34), está permitindo que os revendedores optem por não vender EVs e continuem a vender os carros da empresa. A GM ofereceu aquisições para revendedores Buick e Cadillac que não desejam investir para vender veículos elétricos.
Concessionárias que decidiram não investir em VEs poderão fazê-lo quando a Ford reabrir o processo de certificação em 2027.
“Achamos que a adoção de EV nos EUA levará tempo, então queríamos dar aos revendedores uma chance de voltar”, disse Farley durante uma entrevista coletiva do Automotive News.
Os planos da Ford de vender veículos elétricos têm sido um ponto de discórdia desde que a empresa separou seu negócio de veículos totalmente elétricos no início deste ano em uma divisão separada conhecida como Model e. Farley disse que a montadora e seus revendedores precisavam reduzir custos, aumentar os lucros e oferecer experiências de vendas melhores e mais consistentes aos clientes.
Farley na segunda-feira também reiterou que um modelo de vendas diretas é estimado em milhares de dólares mais barato para a montadora do que o sistema tradicional de franquias da indústria automobilística.
Os analistas de Wall Street veem as vendas diretas ao consumidor como um benefício para otimizar o lucro. No entanto, tem havido dores crescentes para a Tesla (TSLA, TSLA34), que utiliza o modelo de vendas, na manutenção de seus veículos.
A linha atual de veículos totalmente elétricos da Ford inclui a picape Ford F-150 Lightning, o crossover Mustang Mach-E e a van e-Transit. Espera-se que a montadora lance uma série de outros EVs globalmente sob um plano de investir dezenas de bilhões de dólares nas tecnologias até 2026.
Com informações de CNBC
