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Tesla entregará veículos elétricos fabricados em Xangai para a Tailândia no início de 2023

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BANGKOK – A Tesla (NASDAQ:TSLA) entrou em seu segundo país no crescente mercado de veículos elétricos do Sudeste Asiático na quarta-feira (08) com um lançamento oficial na Tailândia, onde os concorrentes estão correndo para aproveitar os incentivos do governo para a produção local.

A Tesla também é negociada na B3 através do ticker (BOV:TSLA34).

As reservas on-line começaram na quarta-feira para o Modelo 3 e o Modelo Y, que a Tesla pretende entregar no primeiro trimestre de 2023. O sedã Modelo 3 terá um preço de 1,76 milhão de baht (US$ 50.000), enquanto o SUV médio Modelo Y começará em 1,96. milhões de baht.

A fabricante de veículos elétricos dos EUA abriu sua primeira loja pop-up na Tailândia no sofisticado shopping Siam Paragon, em Bangcoc, com planos para pelo menos 10 estações de superalimentação no país até o próximo ano. O primeiro showroom da Tesla no Sudeste Asiático foi inaugurado em Cingapura no ano passado.

A empresa liderada por Elon Musk entra na Tailândia no início da alta temporada de vendas de automóveis. Os concorrentes chineses BYD e Great Wall Motor aproveitaram esta maré na semana passada na exposição internacional anual de automóveis do país, onde a última apresentou quatro novos modelos para o mercado tailandês.

A Tesla continuou liderando a BYD em vendas globais de EVs somente com bateria este ano, mas a BYD superou a Tesla em vendas totais de veículos, incluindo EVs híbridos plug-in desde o segundo trimestre.

A Tesla fornecerá aos clientes tailandeses carros importados de sua fábrica em Xangai, que funcionou com capacidade total depois de enfrentar possíveis cortes de energia durante o verão. A montadora começou uma onda de contratações locais em setembro, em meio a relatos de que Musk, o presidente-executivo da Tesla, estava procurando uma nova base de produção no sudeste da Ásia.

O presidente da Indonésia, Joko Widodo, se reuniu com Musk em maio para apresentar as extensas reservas de níquel de seu país, um componente essencial da bateria.

Mas a infraestrutura de fabricação de automóveis existente na Tailândia é atraente para os concorrentes da Tesla. A Mercedes-Benz começou a produzir seu EQS elétrico na Tailândia este ano, enquanto a Great Wall Motor e a BYD planejam fabricar EVs localmente dentro de três anos.

Atualmente, a Tesla não tem planos de produzir na Tailândia, disse um representante da empresa ao Nikkei Asia. O governo tailandês cortou este ano o imposto de importação de veículos elétricos de 8% para 2% para fabricantes estrangeiros que prometem iniciar a produção local dentro de um determinado prazo. Mas a Tesla se beneficiará de um imposto de importação de 0% sobre EVs da China, conforme estabelecido em um acordo bilateral entre Bangkok e Pequim.

“Também quero agradecer ao governo tailandês por sua forte liderança e contribuição para o desenvolvimento de veículos elétricos neste país”, disse Yvonne Chan, diretora nacional da Tesla para a Tailândia. “Porque sabemos que sem você acreditar na tecnologia EV, a Tailândia não seria um dos principais adotantes de EV na Ásia-Pacífico.”

O preço inicial do Modelo Y é mais alto do que os modelos SUV de médio porte concorrentes. O Atto 3 da BYD é vendido na Tailândia por 1,4 milhão de baht, enquanto o bZ4X da Toyota custa 1,8 milhão de baht. A BYD prometeu fornecer 5.000 carros até o final do ano sob o incentivo tarifário mais baixo para produção futura – um ponto-chave de venda para clientes tailandeses que procuram escapar dos altos preços dos combustíveis.

Com informações de Nikkei Asia

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