CCR (CCRO3): prejuízo líquido de R$ 217,1 milhões no 4T22, piora de 63%

A Companhia de Concessões Rodoviárias (CCR) registrou um prejuízo líquido de R$ 217,1 milhões no quarto trimestre de 2022, o que representa uma piora de 63% em relação ao resultado negativo de R$ 133,2 milhões no mesmo período do ano anterior.

No critério mesma base, quando são excluídos ativos que saíram do portfólio ou que acabaram de ser adicionados, somou lucro líquido de R$ 219,1 milhões, avanço anual de 36,3%.

A receita líquida foi de R$ 3,281 bilhões, 15,7% maior do que o mesmo intervalo do ano anterior. No critério mesma base, o indicador marcou R$ 2,623 bilhões, alta anual de 10,8%. No critério mesma base, o indicador marcou R$ 2,623 bilhões, alta anual de 10,8%.

Com isso, a margem Ebitda ajustada foi de 32,2% no trimestre, queda de 19,5 pontos porcentuais (p.p.) na comparação anual. No critério mesma base, o indicador alcançou 61,1%, alta de 3,6 pontos sobre um ano antes.

O ebitda – lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização – ajustado foi de R$ 1,057 bilhão no 4T22, bem abaixo do consenso Refinitiv de R$ 2,04 bilhões. O Ebitda ajustado mesma base, por sua vez, somou R$ 1,6 bilhão, crescimento de 17,6% em relação ao mesmo período de 2021.

O Lucro Bruto da CCR atingiu R$ 1,38 bilhão no 4t22, apresentando crescimento de 24,9% na comparação com o 4t21.

O custo dos serviços prestados totalizou R$ 2,46 bilhões no 4t22, apresentando crescimento de 22,9% na comparação com o 4t21.

O resultado financeiro líquido foi negativo em R$ 626 milhões no quarto trimestre de 2022, uma elevação de 24,7% sobre as perdas financeiras da mesma etapa de 2021.

As despesas administrativas somaram R$ 763,6 milhões no 4T22, um crescimento de 49,7% em relação ao mesmo período de 2021.

Em 2022, o endividamento bruto consolidado alcançou R$ 29 bilhões, em comparação a R$ 26,751 bilhões em 2021, aumento de 8,5%.

Em 31 de dezembro de 2022, a dívida líquida da companhia era de R$ 20,762 bilhões contra R$ 20,882 bilhões da mesma etapa de 2021.

O indicador de alavancagem financeira, medido pela dívida líquida/Ebitda ajustado, ficou em 1,7 vez em dezembro/22, baixa de 1,3 p.p. em relação ao mesmo período de 2021.

⇒ Operacional 

O tráfego de veículos consolidado apresentou queda de 1,8%, excluindo-se a NovaDutra, a RioSP e a RodoNorte, o crescimento foi de 1% no período.

O número de passageiros embarcados nos aeroportos apresentou crescimento de 143,6% no período. Excluindo-se os Blocos Sul e Central, o crescimento foi de 16,9% no período.

O número de passageiros transportados nos negócios de mobilidade apresentou crescimento de 82,5% no período. Excluindo-se a ViaMobilidade – Linhas 8 e 9, o crescimento foi de 22,5% no período.

Os ativos da mobilidade demonstraram crescimento progressivo no volume de passageiros em relação ao mesmo período do ano anterior. Tal como no primeiro semestre de 2022, o aumento constatado é decorrente da crescente retomada das atividades presenciais, além do encerramento de medidas de isolamento social. Assim, as unidades que atendem áreas tipicamente de serviços e comércio, como ViaQuatro e VLT Carioca, apresentaram recuperação mais acentuada em relação ao 4T21, além do inicio da operação da estação Vila Sônia na ViaQuatro desde abril de 2022.

Investimentos

No quarto trimestre de 2022, os investimentos realizados, somados à manutenção, atingiram R$ 916 milhões, (incluindo o ativo financeiro). As concessionárias que mais investiram no trimestre foram: RioSP, ViaMobilidade – Linhas 8 e 9 e ViaSul.

Na ViaMobilidade – Linhas 8 e 9 houve desembolso, principalmente, na aquisição de 36 novos trens que irão substituir aqueles recebidos pós-leilão de concessão. Os primeiros 16 trens chegam ainda neste ano. Na ViaSul, houve desembolso com duplicações em trechos da BR-386, recuperação de pavimento e implantação de dispositivos de segurança. Já os investimentos da RioSP se concentraram na recuperação de pavimento e implantação de dispositivos de segurança.

No 4T22, houve o recebimento de R$ 77,5 milhões e R$ 86,9 milhões referentes a contraprestações do Poder Concedente no Metrô Bahia e VLT Carioca, respectivamente, além do recebimento de R$ 33,4 milhões referentes a aportes do Poder Concedente no VLT Carioca.

Oos investimentos nas controladas em conjunto foram realizados conforme o quadro a seguir: Os investimentos das controladas em conjunto, somados à manutenção, totalizaram R$ 17,4 milhões no 4T22.

Os resultados da CCR (BOV:CCRO3) referente suas operações do quarto trimestre de 2021 foram divulgados no dia 15/02/2023. Confira o Press Release completo!

Teleconferência

“Temos uma discussão com o poder concedente de possibilidade de reequilíbrio, mas não sei se ocorrerá ”, disse Waldo Perez, presidente interino do grupo.

“Vale a pena mencionar que no [investimento] previsto há um índice de mitigação de risco cambial no contrato com Alstom [fornecedora de trens do projeto]. Dada a inflação na França, de onde vêm os trens, embora a montagem seja feita na fábrica de Taubaté, há uns R$ 250 milhões que seriam de aumento”, disse.

A CCR está em uma etapa final de análise sobre a participação no leilão da PPP do Rodoanel Norte, marcada para o dia 14 de março.

“Nos nossos estudos, quantificamos os riscos com que estamos confortáveis e, para aqueles que achamos mais relevantes, vemos formas de mitigar. Estamos em análise final e, em breve, devemos decidir se é um projeto que vamos perseguir ou não e, em eventual leilão, quão agressivos seremos. Continuamos olhando várias oportunidades de mercado, mas o cenário macroeconômico hoje é de mais incerteza”, afirmou Perez.

VISÃO DO MERCADO

Bradesco BBI

A CCR reportou alavancagem financeira ajustada de 2,9 vezes no final de 2022, alta de 0,1pp em relação ao 3T22, o que pode ser explicado principalmente pelas despesas relacionadas ao aditivo contratual da ViaOeste.

Excluindo este efeito, a alavancagem financeira teria se mantido estável. Analistas esperam que a alavancagem financeira para 2023 permaneça abaixo de 3 vezes, apesar da robusta orientação de capex devido ao ramp-up de novas concessões.

Bradesco BBI mantém recomendação de compra com preço-alvo de R$ 17,00…

* Com informações da ADVFN, RI das empresas, Valor, Infomoney, Estadão