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A Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) está abrindo uma fábrica em Xangai, capaz de produzir dez mil produtos de energia Megapack por ano, para complementar a produção da fábrica Megapack na Califórnia, informou a empresa em um tweet neste domingo (9).
A Tesla também é negociada na B3 através do ticker (BOV:TSLA34).
A notícia foi divulgada pela mídia estatal chinesa Xinhua.
A montadora de Elon Musk iniciará a construção da fábrica no terceiro trimestre e iniciará a produção no segundo trimestre de 2024, informou a Xinhua em uma cerimônia de assinatura em Xangai.
Complementando uma enorme fábrica de veículos elétricos existente em Xangai, a nova fábrica produzirá inicialmente 10.000 unidades Megapack por ano, o equivalente a cerca de 40 gigawatts-hora de armazenamento de energia, para serem vendidas globalmente, disse a Xinhua.
Com a nova fábrica de Xangai, a Tesla aproveitará a cadeia de fornecimento de baterias líder mundial da China para aumentar a produção e reduzir os custos de suas unidades de bateria de íon de lítio Megapack para atender à crescente demanda de armazenamento de energia globalmente, à medida que o mundo muda para usar mais energia renovável.
A Tesla gera a maior parte de seu dinheiro com seu negócio de carros elétricos, mas Musk se comprometeu a aumentar seus negócios de energia solar e baterias para aproximadamente o mesmo tamanho.
A gigante chinesa de baterias CATL também aprofundou suas colaborações com clientes, incluindo a Tesla, no fornecimento de baterias de armazenamento de energia, que seu presidente, Robin Zeng, esperava ter um mercado maior do que as baterias para veículos elétricos (EV).
Atualmente, a Tesla possui uma Megafábrica em Lathrop, Califórnia, capaz de fabricar 10.000 Megapacks por ano.
A empresa começou a produzir carros Model 3 em Xangai em 2019 e agora é capaz de produzir 22.000 unidades de carros por semana.
A Tesla planejava expandir a Gigafactory Shanghai, sua fábrica automobilística mais produtiva, para adicionar uma capacidade anual de 450.000 unidades, informou a Reuters em maio passado.
A empresa norte-americana, no entanto, lutou com o aumento do estoque em Xangai, já que a demanda começou a enfraquecer no terceiro trimestre, levando a cortes de preços agressivos em seus principais mercados globais em janeiro.
O crescimento das vendas de veículos elétricos na China, o maior mercado automotivo do mundo, desacelerou para 20,8% nos primeiros dois meses de 2023, de 150% no mesmo período do ano anterior.
Por Reuters
