A Tesla (NASDAQ:TSLA) está à beira de uma revolução na fabricação, combinando uma série de inovações para transformar a produção de veículos elétricos. Esse avanço pode permitir a Elon Musk cortar os custos de produção pela metade, segundo informantes próximos à empresa.
A Tesla também é negociada na B3 através do ticker (BOV:TSLA34).
A companhia liderou a indústria ao adotar “gigacasting”, um processo que utiliza prensas imensas para moldar partes do Modelo Y, reduzindo os custos e desafiando concorrentes. Avançando ainda mais, a Tesla pretende fundir quase toda a parte inferior da carroceria de um veículo elétrico em uma única peça, um grande contraste com os 400 componentes usados em veículos convencionais.
Esse conhecimento é crucial para a abordagem “unboxed” de fabricação da Tesla, revelada por Musk. A meta é produzir veículos elétricos mais acessíveis em grandes quantidades, retendo a lucratividade.
O método atual da Tesla, envolvendo o gigacasting, poderia perturbar a maneira tradicional de projetar e fabricar veículos, de acordo com Terry Woychowski, veterano da indústria automobilística. Fontes também revelaram que a Tesla poderia desenvolver um carro em 18 a 24 meses, em comparação com os três a quatro anos da maioria das outras montadoras.
Uma inovação notável está no uso de impressão 3D e areia industrial na criação de moldes gigantes. Ao invés de usar moldes metálicos caros, a Tesla tem utilizado moldes de areia impressos em 3D, drasticamente mais baratos e mais rápidos de serem produzidos.
Ainda assim, a companhia enfrenta desafios, principalmente em relação às ligas de alumínio usadas nas peças fundidas, que requerem composições e tratamentos específicos para atender aos padrões de qualidade da Tesla. A escolha da prensa também é crucial, com a necessidade de máquinas ainda mais potentes para a produção em larga escala.
A Tesla está atualmente ponderando se adota um processo de alta pressão para produtividade ou um método mais lento, focado na qualidade e versatilidade das peças.
Em conclusão, a Tesla está revolucionando a fabricação de veículos elétricos, mas ainda há desafios significativos a serem superados. Contudo, se bem-sucedida, essa inovação pode mudar profundamente a indústria automobilística.