Marcopolo anuncia primeira entrega de carros para veículos leves sobre trilhos (VLT)
16 Dezembro 2020 - 6:03PM
ADVFN News
A Marcopolo anunciou sua primeira entrega de carros para
veículos leves sobre trilhos (VLT), ampliando a aposta da icônica
marca de carrocerias de ônibus no setor ferroviário para
diversificar receitas.
O comunicado foi feito pela empresa (BOV:POMO3 (BOV:POMO4) nesta
quarta-feira (16).
As duas unidades entregues para uma operadora de turismo na
Serra Gaúcha são as primeiras da Marcopolo Rail, unidade do setor
ferroviário que a Marcopolo lançou no ano passado para atuar nos
segmentos de VLT e modais de vias elevadas.
Mas a companhia espera começar a receber também encomendas de
municípios já no começo de 2021, inicialmente com maior
fornecimento de equipamentos de reposição e modernização, enquanto
se prepara para a expansão desses modais pelo país.
Um estudo da ANPTrilhos, entidade que representa o setor
metroferroviário, aponta que o transporte de passageiros sobre
trilhos está presente em apenas 13 de 63 regiões metropolitanas do
país, considerando áreas de médio e grande portes. E, apesar de
atender mais de 11 milhões de passageiros por dia, ainda assim
apresenta capacidade abaixo da demanda.
A expectativa da Marcopolo é de que haja procura por equipamento
e serviços para reforma de cinco mil quilômetros de ferrovias e de
800 carros de passageiros nos próximos dois a oito anos só no
Brasil.
“Identificamos uma lacuna, a necessidade de uma produção
regional de VLT para atender necessidades específicas de Brasil e
também de América Latina”, disse Petras Amaral, principal executivo
da Marcopolo Next, que engloba a Marcopolo Rail.
Com a gradual aprovação de políticas nacional e regionais de
incentivo à adoção de transporte urbano sobre trilhos, a Marcopolo
acredita que deve crescer também a demanda por soluções domésticas
para o setor, para substituir pelo menos parte do suprimento,
amplamente de origem importada.
Nesse sentido, a companhia já vem desenvolvendo parcerias, como
a que fez com a também gaúcha Randon, fabricante de implementos
rodoviários.
“Nossos equipamentos devem ter cerca de 80% do conteúdo de
origem nacional”, disse Amaral.
A versão urbana dos carros de VLT produzidos pela companhia têm
capacidade para até 760 passageiros, enquanto a de transporte
intermunicipal é de 280, divididos em 4 carros.
Sem mencionar o valor do investimento na nova divisão, a
Marcopolo diz já estar conversando também com clientes em toda a
América Latina, incluindo México, e que espera receber algumas
encomendas menores já em 2021.
“Temos uma vantagem de entender melhor as necessidades locais e
ter alta capacidade de customização”, afirmou Amaral.
O movimento ocorre na esteira de uma crise no setor de
transporte público no Brasil, após medidas de isolamento social
terem derrubado o volume de passageiros no transporte público para
cerca de metade do que era antes da pandemia da Covid-19, o que
também levou as empresas do setor a cancelarem novas encomendas de
ônibus.
A Marcopolo acusou esse movimento, com sua ação negociada na B3
acumulando uma perda de cerca de um terço do valor em 2020, ao
passo que o Ibovespa já voltou ao azul no acumulado do ano.
No acumulado deste ano ao fim de novembro, as vendas de ônibus
novos no Brasil registram queda de 33% sobre um ano antes, para
12,8 mil unidades, segundo dados da associação de montadoras,
Anfavea.
→ Fundada em 1946, a Marcopolo é uma fabricante multinacional de
carrocerias e ônibus, respondendo por quase metade de toda a
produção nacional. Confira a análise completa da empresa com informações
exclusivas.
Balanço mostra prejuízo de R$ 54,3 milhões, nos resultados
3T20
O último balanço divulgado pela empresa não trouxe boas
notícias.
No 3T20, ela revelou um prejuízo de R$ 54,3 milhões, contra um
lucro de R$ 22,3 milhões no mesmo período do ano passado. É o
primeiro resultado negativo trimestral desde 2016.
A receita líquida também despencou 22,6% no período, acumulando
R$ 836,5 milhões. Já no ano passado, para se ter um comparativo, o
valor ficou em R$ 1,08 bilhão.
MARCOPOLO PN (BOV:POMO4)
Gráfico Histórico do Ativo
De Mar 2024 até Abr 2024
MARCOPOLO PN (BOV:POMO4)
Gráfico Histórico do Ativo
De Abr 2023 até Abr 2024