A estratégia da Tesla (NASDAQ:TSLA) de reduzir preços para impulsionar as vendas provavelmente impulsionou seu maior crescimento de receita em cinco trimestres, mas também resultou em uma queda das margens para o seu nível mais baixo em três anos durante o período de abril a junho.

A Tesla também é negociada na B3 através do ticker (BOV:TSLA34).

A fabricante de veículos elétricos liderada por Elon Musk iniciou uma guerra de preços desde o final do ano passado, visando estimular a demanda e competir com montadoras tradicionais, como a Ford Motor (F, FDMO34), e concorrentes chinesas, incluindo a BYD.

Os resultados financeiros da Tesla, que serão divulgados na quarta-feira, devem revelar que sua margem de lucro bruto caiu para 18,9% no segundo trimestre, de acordo com 19 analistas consultados pela Visible Alpha. Isso representa uma queda em relação aos 20,2% do trimestre anterior e aos 25,9% do mesmo período do ano passado.

Segundo Vitaly Golomb, um banqueiro de investimentos especializado em mobilidade, a única razão pela qual a Tesla conseguiu entregar um pouco mais de carros no segundo trimestre em comparação com os três meses anteriores foi devido aos descontos significativos aplicados em suas margens. Ele destaca que a Tesla enfrenta desafios semelhantes a outras montadoras, incluindo a cadeia de suprimentos e pressões de demanda, além de uma possível saturação do mercado.

A Tesla produziu 13.560 veículos a mais do que entregou aos clientes no último trimestre, embora essa diferença tenha diminuído em relação ao primeiro trimestre. Essa tendência é preocupante para a empresa, que previu em outubro que venderia todos os carros fabricados no futuro próximo.

A falta de novos modelos também tem dificultado a concorrência da Tesla na China, onde a recuperação econômica desigual e as ofertas mais recentes e atraentes dos fabricantes locais têm impactado a demanda. Embora a Tesla tenha registrado entregas recordes de carros fabricados na China no último trimestre, sua participação no mercado de veículos elétricos puros e híbridos plug-in do país diminuiu de 10,5% para 8,8% em comparação com os primeiros três meses de 2023.

Enquanto as vendas de veículos elétricos diminuem, a Tesla está buscando diversificar sua receita e capturar uma parcela maior do mercado de carregamento nos EUA. A empresa se associou à Ford Motor e à General Motors para utilizar seu padrão de carregamento norte-americano (NACS), o que ajudou a impulsionar seu valor de mercado para mais de US$ 880 bilhões neste ano. Essa estratégia pode aumentar significativamente a receita da Tesla no futuro, com previsões de que sua rede de carregamento gere cerca de US$ 9,65 bilhões de receita em 2032, com mais da metade das vendas provenientes de veículos elétricos fabricados por outras montadoras utilizando sua rede, de acordo com a Piper Sandler.